Pronóstico Monaco Gran Premio de Mónaco

Nos vamos al circuito urbano e histórico de Monte Carlo para buscar que el coche de seguridad virtual no salga en la carrera de este 5º GP de la temporada 2021 de F1. El coche de seguridad virtual (VSC) fue implantado en la temporada 2015 y su aplicación se produce, en la teoría, exclusivamente en una zona del circuito que esté bajo dos banderas amarillas. La razón de ser del VSC es la de maximizar la seguridad de los pilotos y comisarios de pista siempre y cuando las incidencias no requieran la salida del coche de seguridad normal (SC) y de esta forma no alterar demasiado el curso natural de la carrera haciendo que los pilotos mantengan las mismas distancias entre ellos hasta que el VSC deja de estar presente.

Partiendo de la base de que ya de por si esta apuesta tiene valor en mi opinión por el simple hecho de que en la mayoría de circuitos las posibilidades de que no salga el VSC son mayores a que si salga, en este circuito en concreto considero que hay todavía más probabilidades de lo normal de que no salga. En el 1º GP de la temporada en el circuito de Bahrein publiqué a 3,75 que el VSC salía por el hecho de que en esa pista las escapatorias eran bastante grandes siendo en su mayoría escapatorias de asfalto donde era bastante probable que si un coche abandonase dentro del circuito pudiese ser remolcado de una manera bastante segura por los comisarios de pista o que cualquier pequeña incidencia pudiese ser solucionada con el VSC. Y así fue. En la vuelta 4 Gastly perdió su alerón delantero tras tener un toque con otro piloto que hizo que dicho alerón terminase en las escapatorias del circuito y pudiese ser retirado satisfactoriamente por los comisarios de pista. Sin embargo, este hecho no es algo que ocurra usualmente y podría decirse que hubo bastante suerte en ese aspecto. En el 2º GP en Imola, un circuito de la vieja usanza con pocas escapatorias y con un margen hasta los muros relativamente pequeño y con bastante gravilla tampoco vimos al VSC a pesar de que tuvimos una carrera dinámica con lluvia de por medio. Solo hizo acto de presencia 2 SC normales por 2 accidentes. En el 3º en el circuito de Portimao, un trazado con ciertas escapatorias de gravilla pero tambien con amplias escapatorias de asfalto, tampoco salió el VSC en una carrera con tan solo un incidente en la vuelta 2 tras chocar Raikkonen con su compañero que se saldó con un safety car normal. En el 4º en el circuit de Barcelona, un trazado parecido a Portimao en lo que a escapatorias con gravilla y asfaltadas se refiere, tampoco vimos la presencia del VSC, tan solo un SC en las primeras vueltas tras apagarse el motor de Tsunoda en plena pista.

El circuito situado en el principado de Mónaco es el más estrecho del calendario con railes como margen en el que las pocas escapatorias que hay son asfaltadas y están estratégicamente situadas para evacuar a los vehículos y que queden allí aparcados hasta que la grúa los saque. Ese puede ser uno de los motivos por los que desplegar el VSC. Sin embargo, según como se está comportando el director de carrera esta temporada es más que probable que solo se despliegue una bandera amarilla en dicha zona. Además, la mayoría de abandonos que se producen en las carreras si no has tenido un accidente suelen acabar con los monoplazas llegando a su box. Las probabilidades de accidente aquí son altas pero ello daría lugar sin ninguna duda alguna al SC normal pero no al VSC. Los mayores problemas de esta apuesta residen en que algún coche sufra un repentino y grave problema que no le permita llegar a los boxes para retirar su monoplaza y tenga que hacerlo en una de estas pequeñas escapatorias como he comentado pero no suele ser lo habitual. Además, si alguna pieza grande quedase en la trazada natural, sería bastante complicado ver el VSC ya que en este circuito supone un peligro suficientemente grande como para que no sacasen directamente el SC normal, aunque el riesgo existe, depende mucho del caso.

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Stake 1  

Buenos dias queridos apostadores y apostadoras.

Pues voy a intentar adelantarme hablando en terminos motoristicos nunca mejor dicho a la bajada de cuota que posiblemente se produzca con la victoria final de Lewis Hamilton en Monaco.

Recien salido los entrenamientos libres vemos la posicion por delante de los red bull que son los unicos que estan dando guerra a los mercedes. Para mi yo creo que seguimos estando en la misma linea de siempre y con la misma historia de siempre. Este año estan fuerte los ferraris, que los red bull les van a hacer frente a los coches de Bottas y de Hamilton, que si patatin que si patatan...pues bien llevamos 4 grandes premios y seguimos viendo la mas que aburrida y apabullante supremacia que tiene el Ingles sobre toda la parrilla.
Creo que esta cuota se desplomará y esta muy pero que muy bien...quizás nos llevemos el chasco pues si Lewis no consigue la pole todos sabemos que en carrera en monaco es dificil adelantar, tenemos la salida del tunel que acaba en la horquilla izqda-dcha en la que hemos millones de veces a los grandes comer terreno a los pequeños(Nouvelle chicane)...y por ahí en caso de que Hamilton no logre pole, o tenga problemas lograra remontar...zonas de drs solo contaremos con una, la de la curva antes de rascasse que es la zona de recta de meta y despues de la curva antony nogues...

Suerte a quien me siga y a por el verde

Vamos a buscar que Sebastian Vettel termina por delante de Daniel Ricciardo.

Vettel saldrá en 8ª posición y Daniel en 12ª posición. Aquí es practicamente imposible adelantar y aunque el Aston Martin tiene peor ritmo que el Mclaren, Vettel se ha sentido mucho más comodo durante todo el fin de semana, al contrario que Daniel. Con que Sebastian salga normal en la primera vuelta, debería ser suficiente.

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