Pronóstico Mexico Gran Premio de México

Stake 2.5

Ultima apuesta para el GP mexico y voy con este doble podio por las siguientes razones:

Suponiendo que no hay abandonos, vamos a analizar los posibles rivales para que hamilton pierda el podio (Veo complicado que vettel lo pierda, porque tendria que pasar una hecatombe).

Ricciardo: sale 7º y no se ha aclimatado nada bien al circuito, su ritmo no es bueno e incluso podria sufrir para quedar entre los 6 primeros, tampoco es que tenga velocidad punta para adelantar por lo que el australiano no parece un rival para el podio.

Bottas: sale 4º, y es muy simple su funcion es la de retener a raikonnen y ricciardo si llega. No va a adelantar a hamilton.

Raikonnen: El principal peligro, saliendo 5º por la zona limpia tal vez podria adelantar a bottas y amenazar a hamilton, aunque se quedo a 3 decimas de hamilton en qualy y dudo que pueda ganar en ritmo de carrera al britanico.

Misma cuota en Paf y Wanabet.

Vamos con el clásico de 2017. Tenemos a Ocon en sexta posición y a Sergio Pérez en décima. Force India es el cuarto mejor equipo de la parrilla también en México y es más competitivo que Renault y claramente por delante de Williams. Así que se pueden permitir el lujo de ceder la posición con Renault y aun así puntuar.

Si Pérez pierde la posición con Massa en la salida, por ritmo e incluso por velocidad punta será capaz de adelantarle ya sea en pista o con estrategia. Ni Stroll ni el resto de la parrilla serán suficientemente competitivos como para puntuar en una carrera normal.

Misma cuota en Paf y Wanabet.

Las diez primeras posiciones del Gran Premio de México en condiciones normales están claramente aseguradas para Mercedes, Ferrari, Red Bull, Force India y Renault. McLaren no llegará, Toro Rosso, Sauber y Haas están muy, muy fuera de ritmo y, los únicos ‘rivales’ de Renault serían los Williams… o Massa.

En la clasificación de ayer Renault fue tres décimas (en un circuito corto) más rápidos que Felipe Massa y un segundo respecto a Stroll. Ese segundo de diferencia también es la distancia en el ritmo de ambos equipos en carrera; siempre según las tandas largas del viernes.

En resumen, tenemos a Nico Hülkenberg y Carlos Sainz en octava y novena posición, respectivamente. Si ambos mantienen el top 10 tras la salida, por ritmo deberían puntuar sin problemas. Stroll no llegará por ritmo y la única amenaza es Massa. Otras amenazas son la salida y, sobre todo, la fiabilidad. Por este último motivo el stake no será tan grande como debería ser.

Buena cuota la que nos ofrece Bwin por la que Massa debe quedar por delante de Stroll, Alonso y Grosjean.

El piloto brasileño saldrá undécimo, una posición por delante de Stroll, mientras que Grosjean saldrá decimoséptimo y Alonso decimoctavo.

Pese a que en las tandas libres hemos visto un mejor ritmo de Alonso que de Massa, la falta de velocidad punta del Mclaren hará que le cuesta adelantar en un trazado donde la única manera de adelantar será en las rectas.

Ya vimos en Japón, como Alonso, pese a llevar mejor ritmo que el Williams, no logró adelantar a Massa pese a estar pegado a este durante bastantes vueltas. Por tanto, no veo nada fácil que llegue al brasileño y menos adelantarlo.
Además, la fiabilidad de los Mclaren vuelve a estar en entredicho, por lo que, no me extrañaría nada verles abandonar.

Luego tenemos a un Grosjean que sufrirá en carrera, donde no ha estado cómodo con el coche en todo el fin de semana. El Haas es de los peores coches en este trazado, y tendrá que conformarse con luchar contra Toro Rosso.

Por último, el rival que amenaza a Massa es su compañero de equipo Stroll.
El piloto de Williams nunca ha corrido en este trazado, por lo que, no veo fácil que logre adelantar a un perro viejo como es Massa y ante las pocas opciones que hay para adelantar.

Teniendo el mismo coche y misma velocidad punta, creo que Massa es superior a Stroll y debería quedar por delante.
Si echamos un vistazo en esta temporada, vemos que Stroll sólo ha quedado por delante de Massa en 5 ocasiones por 17 ocasiones, siendo dos de ellas por abandono de Massa.

Con todo esto, creo que la cuota que piden por Massa es bastante aceptable, y hay que probar con stake 1.