Malaysia Formula 1 25 de marzo 2012

Cita de: pelunaton en 24 de Marzo de 2012,  17:28

¿Cuántos coches de HRT F1 se clasificarán en el ranking final de la carrera?  vs ¿Cuántos coches de HRT F1 se clasificarán en el ranking final de la carrera? 25-03-2012 10:00

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Ningún coche

2.3

Stake medio para una apuesta que veo realmente buena y con gran valúe, los coches HRT son rookies, de hecho la semana pasada no pudieron ni competir porque no llegaron al famoso 107%, en una sema ...

Me parece que la cuota tiene bastante value, pero me gustaría comentar una cosa.

Muy probablemente en caso de avería, que no sea "extrema", si consiguen llegar a boxes, intentarán reparar lo que sea posible y volver a salir para dar alguna vuelta, que en el fondo es lo que necesitan ahora más que nada, aunque acaben a 30 vueltas del ganador.

Salvando ese detalle, como digo veo bastante value en ese 2,30.

Si acabaran a esa distancia no clasificarian, no recuerdo exactamente la norma, pero hay un minimo.

Solo he encontrado esto, no se si es solo para conseguir puntos o tambien para aparecer en la clasificación final, yo diria que si, recuerdo algunas carreras en las que algun piloto ha terminado a 8-9 vueltas y ha sido NQ.


http://es.wikipedia.org/wiki/Reglas_de_la_F%C3%B3rmula_1

Puntuación
 
El campeonato de pilotos y constructores está decidido por puntos, que son obtenidos dependiendo en la plaza en la que cada piloto acaba la carrera. Para recibir estos puntos, no hace falta acabar la carrera, pero al menos debe haber completado un 90 por ciento de lo que haya realizado el ganador de la carrera. Es posible que un piloto reciba puntos aunque se haya retirado antes de acabar la carrera. En este caso, la puntuación se basa en la distancia con otros pilotos. Uno de los Grandes Premios que fue polémico respecto este tema es el Gran Premio de los Estados Unidos de 2005 en el cual sólo seis pilotos obtuvieron puntos por haberse retirado el resto al principio de carrera.