Pronóstico Italia Gran premio de Italia

Buenas

Despues del paron de julio y agosto por la tipster league vuelvo con los picks de f1.

Vamos con una comparación a la que no veo mucho sentido.

Hulkenberg va a salir probablemente desde la ultima posición en Italia, tiene 10 puestos de penalizacion en qualy por su toque en spa y saldra 20º.

El renault en lo que a rendimiento respecta va a luchar pos los puntos, por contra Mclaren tiene el peor coche de la parrilla solo por delante de Williams.

Monza es el peor circuito con diferencia para un mclaren que no tiene velocidad punta ninguna y ya se vio en spa con vandoorne que quedo ultimo a mas de 10 segundos del penultimo, aunque hulkenberg salga ultimo por ritmo deberia comerse a alonso.

Vamos con el segundo pick

Pista de motor pura y dura donde se va al 60% con el pedal a fondo y aqui creo que los pilotos de sauber tienen una pequeña ventaja.

El motor ferrari es ahora mismo el mejor de la parrilla, y el honda junto con el renault el peor, las carencias de chasis que pueda tener el sauber aqui no importan tanto porque se corre practicamente sin ala y en 4 curvas que hay no se pierde mucho.

En spa los sauber fueron mas rapidos todo el finde menos en qualy donde los toro rosso hicieron un segundo sector muy bueno que era el revirado y consiguieron sacar 1 decima a ambos sauber, pero aqui practicamente sin curvas veo mucho mas complicado esa posibilidad.

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Ferrari tiene actualmente el mejor coche de la parrilla. Lo tiene desde principios de verano, pero siempre por una cosa o por otra (mayoritariamente la lluvia) nunca pudieron materializar los resultados. Si una cosa está clara ya, es que tienen el mejor motor. En Spa se vio de manera clara, pero eso ya se pudo demostrar en circuitos como Hockenheim, donde el bólido rojo volaba en los sectores 1 y 2, que eran mayoritariamente rectas. Aparte de eso, y confirmado por Marc Gené en Movistar+ F1, el Ferrari también es el mejor en frenadas rectas y tracción; en definitiva, Monza es el circuito ideal.

Al ser un trazado de motor, Red Bull ya queda descartado de entrada, y vistos los resultados de Spa y demás circuitos, Mercedes prácticamente también. Esto ya es más un duelo entre Vettel y Räikkönen, y esta temporada Kimi solo ha superado a Seb en una o dos ocasiones. Habrá lluvia el viernes pero las previsiones dicen que no habrá nada ni el sábado ni el domingo. Vamos a ello.

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Sebastian Vettel, números en mano, es el gran favorito para salir desde la Pole Position en el GP de Italia. Como he mencionado previamente, Ferrari goza del mejor coche y, sobre todo, el mejor motor. Además, las características del monoplaza se adaptan a las mil maravillas en Monza, un trazado de frenadas estables y tracción, los puntos fuertes del bólido rojo junto al mejor motor de la parrilla.

En caso de que, por una razón u otra, Vettel no tuviera una buena clasificación y saliera segundo, tercero o cuarto, seguiría teniendo altas opciones de ganar porque será el coche más fuerte en ritmo de carrera y en Monza se puede adelantar. Aparte de que la posición de Kimi se la cederán porque no pueden dejar escapar más puntos contra Hamilton. Tampoco se espera lluvia para el domingo. Red Bull y el resto de la parrilla están totalmente fuera de opciones de ganar.

Sergio Pérez ha sido undécimo en los Libres 3 de Monza, dos décimas por detrás de Leclerc y ha marcado un tiempo cuatro décimas peor que su compañero de equipo, Esteban Ocon. En condiciones normales, los pilotos de Force India están a la misma décima. En este caso en concreto, la diferencia radica en que Checo tuvo daños en los aletines del alerón delantero –tal y como lo habló con el equipo por radio- y decía que no le entraba el coche en las curvas, de ahí esa diferencia extra que no debería ser real. Ayer en Libres 2, Pérez estuvo a la misma décima que Ocon.

Números en mano, Force India debería tener un par de décimas de ventaja sobre Leclerc. Además, el corte a la Q3 estará caro entre los monoplazas indios, Haas y el propio Charles. Stake moderado.

Buenas

Me decanto por esta apuesta con stake muy bajo porque creo que no hay tanta diferencia en este circuito entre los red bull y el haas.

Daniel ricciardo sale desde la 17º posicion por las sanciones de los cambios de componentes motor mientras que grosjean sale desde la 7º.

El red bull es obvio que tiene un ritmo un escalon por encima, pero no hay tanta diferencia y asi se ha visto reflejado en qualy donde verstappen le ha sacado solamente 3 decimas al frances, aunque en ritmo de carrera deberian ser 4-5 decimas mejor por vuelta que los haas.

Pero Ricciardo se va a encontrar con muchisimo trafico al principio y creo que puede sufrir para adelantar a los perez,leclerc, magnussen... coches que van realmente bien y tienen unas velocidades puntas muy altas. Grosjean va a abrir hueco en esta fase de la carrera y confio en que le valga para quedar delante.

Buenas

Mclaren tiene simplemente el peor coche de la parrilla, asi lo demuestra vandoorne con su 20º posicion, mientras que alonso como siempre saca su magia a relucir y ha conseguido una increible 13º posicion, pero que no refleja realmente donde deberia estar Mclaren.

En este circuito incluso williams los ha adelantado en qualy, alonso sale 13º pero por detras Ricciardo lo va a adelantar seguro y hulkenberg tambien, lo que te lleva a la 15º plaza y lo razonable seria que tanto leclerc como perez tambien lo hagan, aunque estos ya no los voy a contar porque el mclaren pienso que va a tener mejor ritmo de carrera que los williams.

Por tanto o hay una masacre en la salida donde abandonen 4-5 pilotos o veo muy complicado que magic pueda sacar algun punto de monza.

Durante todo el fin de semana hemos visto dominio de Ferrari con Mercedes cada vez más cerca. Red Bull es claramente el tercer mejor equipo. Max Verstappen ha clasificado quinto y, con Ricciardo saliendo desde el fondo de la parrilla, el piloto holandés estará en tierra de nadie durante todo el Gran Premio. Solo necesitamos dos factores para que la apuesta sea verde: que Max termine la carrera y que nadie de delante tenga un accidente. Así que visto el historial hasta ahora este año, tenemos que ir con stake mínimo, pero la cuota es muy buena.

Esteban Ocon saldrá mañana desde la octava posición, por detrás de Carlos Sainz, tras tener un problema con el sistema de combustible, además de no aprovechar bien los rebufos, algo que Sainz hizo a la perfección. No obstante, el Force India es un coche que mejora en ritmo de carrera, mientras que el Renault suele ir al revés, sobre todo por el tema del desgaste de neumáticos, aunque no se espera demasiado para mañana.

Otra baza a favor de Force India es el motor Mercedes, que tiene mucha más potencia que el Renault de Carlos. Para que os hagáis una idea, el cara a cara entre Sainz y Ocon se paga a @1’5-6 a favor del francés.

Magnussen, saliendo desde la undécima plaza y con un ritmo parecido al Force India, no le veo llegando porque aquí no es tan fácil adelantar como parece. Y con Pérez, el mexicano remontará, pero con las pocas alternativas estratégicas, en una carrera normal no llegará del 14º a la teórica 7ª posición de Ocon. Cuota con buen valor.

Pierre Gasly saldrá desde la novena posición; Alonso 13º, Leclerc 15º y Hülkenberg 19º. El piloto de Toro Rosso está más o menos en su posición natural; obviamente falta Ricciardo.

Rivales:

- Alonso: El asturiano saldrá desde la 13ª posición y es de los coches con menos velocidad punta de la parrilla. Hoy ha marcado el récord pero por el rebufo de Magnussen hasta el final como si fuera una carrera, esa cifra no es real. El McLaren carece de ritmo y deberá perder la posición con Ricciardo y Hülkenberg seguro; también Pérez. Fernando suele hacer buenas carreras, pero aquí el motor tiene una gran influencia, y no llegará a los puntos. Números en mano, es una utopía si no pasa nada delante.

- Leclerc: Sorprendentemente los Alfa Romeo Sauber han perdido ritmo en clasificación; no es que hayan cometido un error con el ‘timing’ de salir a pista, como ocurrió con Pérez, simplemente el coche no da para más. Aunque Charles cometiera un error en la segunda vuelta de Q1, dice que la primera vuelta ya fue muy buena, por lo que poco había de más en el coche. Además este monoplaza en carrera siempre pierde algo respecto a la clasificación. Desde la P15, tampoco le veo llegando a los puntos, y también debe ceder posición con Ricciardo y, quizá, Hülkenberg.

- Hülkenberg: El piloto de Renault saldrá desde la 19º posición tras la penalización de Spa y cambiar el motor de nuevo. El equipo francés tampoco goza de buena velocidad punta y ritmo, por lo que también es una utopía que adelante a media parrilla para llegar a los puntos de Gasly.

En definitiva, Gasly debería quedar por delante de estos pilotos; también de los Williams. El motor Honda no va mal ni de potencia ni de fiabilidad. La salida será clave. Aun con todo, stake moderado que las salidas en Monza no siempre son limpias y Gasly todavía es debutante.