Pronóstico Estados Unidos Gran Premio de Las Vegas

Buenas, foro.
Les traigo un pronóstico del GP de Las Vegas 2024.
Red bull comenzó el año ganando casi todas las carreras sin muchas dificultad. Luego le fue costando más, hasta el punto que McLaren empezó a pelearle victorias, incluso ganandoles alguna. Desde Hungría, Red Bull volvió a sufrir otro bajón de rendimiento, pasando a ser adelantado en rendimiento por Ferrari y McLaren, incluso en algunas carreras por Mercedes. Desde entonces, Max solo ha hecho tres podio.
En países bajos, donde tuvieron un pico de rendimiento, tal vez por alguna puesta a punto en especial porque Max corría en casa.
En Singapur, donde los Ferrari traían bastante mejor coche, pero sus dos pilotos fallaron en clasificación, y al ser un circuito en el que es casi imposible adelantar, por lo que no llegaron a él.
En EEUU, tuvo un buen finde y sufrió mucho para ser tercero.
En brasil, que fue una carrera loca con lluvia, en la que además le sonrió la suerte.
En este caso, no se espera lluvia y es un circuito muy fácil de adelantar.
Serían 4 verdes y 5 rojos, siendo 2 de estos verdes en situaciones que no se van a dar en Las Vegas.
Además, Max no necesita puntuar tan alto para acabar siendo campeón, por lo que imagino que saldrá a correr pensando en el campeonato más que en ese Gran Premio mismo.

Buenas, foro.
Les traigo un pronóstico del Gran Premio de Las Vegas de 2024. En este caso creo que no habrá Safety Car.

Estamos viendo una de las temporadas con Safety Car. En últimos 9 de las últimas carreras no ha habido Safety Car debido a la gran fiabilidad de los coches de esta generación. Una de las 3 carreras que los ha habido de las últimas 12 fue Brasil, en la que la razón de la salida del Safety Car fue la lluvia, por lo que viendo que no hay previsiones de lluvia para este fin de semana, es un factor que no debería preocupar. Las otras dos veces fueron accidentes de las primeras vueltas con todo los coches muy juntos, momento en el que sin duda hay más posibilidades hay de que haya Safety Car, pero una vez pasadas estas vueltas, no debería haber mucho peligro.

Con todos estos argumentos no se entendería que esta cuota fuese tan alta, pero se explica con el argumento de que solo se ha corrido en Las Vegas una vez y hubo dos Safety Car debido a que el asfalto era nuevo y no había agarre, lo que produjo varios accidentes. Esto es un hecho que ya ha cambiado, por lo que no debería haber problemas connesto tampoco.

Buenas, foro.
Les traigo un pronóstico del Gran Premio de Las Vegas de 2024. En este caso creo que no habrá Safety Car.

Estamos viendo una de las temporadas con Safety Car. En últimos 9 de las últimas carreras no ha habido Safety Car debido a la gran fiabilidad de los coches de esta generación. Una de las 3 carreras que los ha habido de las últimas 12 fue Brasil, en la que la razón de la salida del Safety Car fue la lluvia, por lo que viendo que no hay previsiones de lluvia para este fin de semana, es un factor que no debería preocupar. Las otras dos veces fueron accidentes de las primeras vueltas con todo los coches muy juntos, momento en el que sin duda hay más posibilidades hay de que haya Safety Car, pero una vez pasadas estas vueltas, no debería haber mucho peligro.

Con todos estos argumentos no se entendería que esta cuota fuese tan alta, pero se explica con el argumento de que solo se ha corrido en Las Vegas una vez y hubo dos Safety Car debido a que el asfalto era nuevo y no había agarre, lo que produjo varios accidentes. Esto es un hecho que ya ha cambiado, por lo que no debería haber problemas connesto tampoco.

Teneis cuota 3.2 en Bet356 también. En mi opinión debe bajar.

Mismo argumento que los últimos pronósticos. Carlos Sainz sale segundo con el mejor coche para la carrera de mañana, puesto que el primero es Rusell con el Mercedes, que si bien en clasificación es mejor en este circuito, se espera que sea al revés en carrera.

La verdad que no entiendo la cuota por ningún lado, sin exagerar creo que debería ser favorito Carlos a 1.8 y luego Leclerc, yo no se si los que ponen las cuotas entienden de carreras.
Explico un poco por si alguno no está muy puesto. El Ferrari es el coche que mejor cuida los neumáticos, además de ser un coche muy bueno en recta y curva lenta. En resumen, todo lo necesario para este GP, que es una unión de 3 rectas y 5 frenadas fuertes.
Rusell ha hecho la pole porque al contrario del Ferrari, es un coche que calienta muy rápido los neumáticos, lo que hace que en la clasificación a 1 vuelta sean óptimos, pero en la carrera a 70 vueltas se sobrecalientan y se destrozan antes de lo normal. Ferrari al contrario, les cuesta calentar, por lo que a 1 vuelta no son ideales pero en carrera duran más que el resto.

Tenemos el factor mental muy importante también. A Carlos le quedan 3 carreras en Ferrari para cambiarse de equipo a Williams, uno muuy inferior, y vamos a ser realistas, son 3 carreras que posiblemente sean las últimas opciones que va a tener de ganar en una muy larga temporada. Lo comento porque Sainz no para de decir que el objetivo es ganar alguna carrera de estas 3, y sin duda alguna este es el mejor circuito para su coche.

Además Carlos tiene motor nuevo para esta carrera y es el único coche así. Esto, sumado a la enorme velocidad del Ferrari en recta, le va a facilitar muchísimo el adelantar al Mercedes. Las 2 veces que ha salido en la primera línea ha ganado, además contundentemente, controlando la carrera al 100%.

Por atrás no digo nada, porque el tercero es un Alpine, sorpresa total, pero que va a caer puestos seguro. El siguiente es su compañero, que si todo va bien debería tener un ritmo similar, y mantener posición, y después encontramos la batalla campal que va a haber entre Verstappen y los Mclaren, que me jugaría que no va a acabar bien.

Mismo argumento que los últimos pronósticos. Carlos Sainz sale segundo con el mejor coche para la carrera de mañana, puesto que el primero es Rusell con el Mercedes, que si bien en clasificación es mejor en este circuito, se espera que sea al revés en carrera.

La verdad que no entiendo la cuota por ningún lado, sin exagerar creo que debería ser favorito Carlos a 1.8 y luego Leclerc, yo no se si los que ponen las cuotas entienden de carreras.
Explico un poco por si alguno no está muy puesto. El Ferrari es el coche que mejor cuida los neumáticos, además de ser un coche muy bueno en recta y curva lenta. En resumen, todo lo necesario para este GP, que es una unión de 3 rectas y 5 frenadas fuertes.
Rusell ha hecho la pole porque al contrario del Ferrari, es un coche que calienta muy rápido los neumáticos, lo que hace que en la clasificación a 1 vuelta sean óptimos, pero en la carrera a 70 vueltas se sobrecalientan y se destrozan antes de lo normal. Ferrari al contrario, les cuesta calentar, por lo que a 1 vuelta no son ideales pero en carrera duran más que el resto.

Tenemos el factor mental muy importante también. A Carlos le quedan 3 carreras en Ferrari para cambiarse de equipo a Williams, uno muuy inferior, y vamos a ser realistas, son 3 carreras que posiblemente sean las últimas opciones que va a tener de ganar en una muy larga temporada. Lo comento porque Sainz no para de decir que el objetivo es ganar alguna carrera de estas 3, y sin duda alguna este es el mejor circuito para su coche.

Además Carlos tiene motor nuevo para esta carrera y es el único coche así. Esto, sumado a la enorme velocidad del Ferrari en recta, le va a facilitar muchísimo el adelantar al Mercedes. Las 2 veces que ha salido en la primera línea ha ganado, además contundentemente, controlando la carrera al 100%.

Por atrás no digo nada, porque el tercero es un Alpine, sorpresa total, pero que va a caer puestos seguro. El siguiente es su compañero, que si todo va bien debería tener un ritmo similar, y mantener posición, y después encontramos la batalla campal que va a haber entre Verstappen y los Mclaren, que me jugaría que no va a acabar bien.

Para este pronóstico solo hace falta quitarse del medio al Alpine y sería verde. No buscamos ni siquiera ganar la carrera. No creo que por detrás Max tenga opciones de adelantar a Charles ya que la diferencia de velocidad punta es enorme.