Pronóstico Estados Unidos GP de Miami

Nos vamos al GP de Miami para buscar que el piloto británico de Mercedes, Lewis Hamilton, termina por delante del británico de Mclaren, Lando Norris.

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Cuotas demasiado influenciadas por lo que ocurrió en el último GP de Emilia Romagna, donde Norris fue 3º y Hamilton 14º. El Mclaren tuvo aquí un ritmo similar de carrera al Mercedes y Lando, que salió 5º, se aprovechó del abandono de Sainz y el error de Leclerc en las últimas vueltas para poder terminar en el podio. Por otra parte, el Mercedes sufrió desde el viernes graves problemas para calentar los neumáticos debido a las bajas temperaturas teniendo lluvia de por medio, lo que hizo que Lewis pudiese ser solo 13º en la clasificación y viese su fin de semana muy comprometido ya que en ese circuito era bastante difícil adelantar, teniendo además bastante mala suerte en carrera por un pit stop algo lento de su equipo y donde acabó metido en tráfico durante toda la carrera con un trenecito de coches por delante de él los cuales tenían todos DRS. Su compañero Russell, saliendo 11º tras la clasificación sprint, tuvo una buena salida, no tuvo tráfico y pudo acabar 4º, por detrás de Norris.

En este circuito de Miami debería ser todo muy diferente y deberíamos volver a ver la mejor versión de Mercedes, que si bien no está ni mucho menos cerca del ritmo de los Ferrari y Red Bull, deberían volver a liderar la zona media de la parrilla sin muchos problemas. En Miami las temperaturas serán más altas y además la pista presenta muchas zonas de curvas de alta velocidad y largas rectas, donde el Mercedes debería ir bastante mejor que el Mclaren, sobre todo en las zonas de recta, punto más débil de los de Woking, donde sufren mucho drag. Aunque Norris pudiese terminar un poco por delante de Hamilton en clasificación, en carrera no debería haber problema para adelantarle, donde el fuerte del Mercedes está en esta.

Suerte a quién la siga

Stake 1  

Nos vamos al GP de Miami para buscar que el piloto chino de Alfa Romeo, Guanyu Zhou, termina en el top 10, o lo que es lo mismo, que termina en los puntos.

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Otra cuota que veo también muy influenciada por la última carrera donde no veo a Zhou con tan pocas opciones de puntuar como nos indican. Guanyu es un piloto rookie en la categoría que hasta el momento por lo que ha demostrado en la pista es que en las clasificaciones le cuesta sacar el máximo del Alfa Romeo pero en carrera da un paso al frente para remontar y se llega a acercar muchas veces al ritmo de su compañero de equipo, Valtteri Bottas, un piloto bastante más experimentado que él. El Alfa Romeo este año es un gran monoplaza cuyas mejores características salen a la luz en circuitos de media-alta velocidad como será el de Miami. El punto más débil del Alfa Romeo son seguramente las zonas de baja velocidad por tener peor tracción pero en este circuito hay bastantes pocas.

Hasta el momento tenemos los siguientes resultados de Alfa Romeo:

-Baréin: Bottas comenzó 8º y terminó 6º teniendo el 9º mejor ritmo de la carrera. Zhou comenzó 14º y terminó 10º teniendo el 11º mejor ritmo, 2 décimas por vuelta más lento que Bottas. Mala clasificación de Zhou con buena remontada donde no tuvo mucho tráfico y pudo marcar buen ritmo. Se vio beneficiado seguramente por un par de abandonos por delante pero terminó puntuando.

-Arabia Saudí: Bottas comenzó 8º y abandonó teniendo el 13º mejor ritmo de la carrera. Zhou comenzó 12º y terminó 11º teniendo el 12º mejor ritmo, 1 décima por vuelta más rápido que Bottas. Mala clasificación de Zhou y una mala carrera donde perdió varias posiciones en la salida pero donde tuvo ritmo similar a su compañero. Estuvo en tráfico durante gran parte de la carrera, se benefició de 3 abandonos y terminó muy cerca de los puntos.

-Australia: Bottas comenzó 12º y terminó 8º teniendo el 9º mejor ritmo de la carrera. Zhou comenzó 14º y terminó 11º teniendo el 15º mejor ritmo, 3 décimas por vuelta más lento que Bottas. Mala clasificación de Zhou con buena remontada con buen ritmo donde estuvo metido en tráfico en un circuito donde no era fácil adelantar. Aún así, con 2 abandonos se vió beneficiado y terminó muy cerca de los puntos.

-Emilia-Romagna: Bottas clasificó 8º, en la clasificación sprint terminó 8º y en la carrera terminó 5º con el 4º mejor ritmo de la carrera. Zhou clasificó 14º, en la clasificación sprint terminó 20º por un accidente y en la carrera terminó 15º con el 17º mejor ritmo, 1,1 segundo por vuelta más lento que Bottas. Mala clasificación de Zhou donde una colisión con Gasly en la clasificación sprint le destrozó el fin de semana. Saliendo último y en un circuito donde ha sido el más difícil para adelantar, quedó atascado muy pronto por Latifi y por ello tuvo un ritmo paupérrimo en comparación con su compañero de equipo.

Para este circuito nuevo, espero a los Red Bull y Ferrari al frente, con Mercedes como 3ª fuerza, lo que implicaría que en circunstancias normales solo haya otras 4 posiciones de puntos disponibles para los demás. Espero en teoría una lucha igualada entre posiblemente Alfa Romeo, Mclaren y Alpine un pelín por delante de Haas y Alpha Tauri, y con Aston Martin y Williams en la cola sin muchas opciones. Obviamente no será fácil pero creo que con alguna fortuna Zhou tiene más opciones de meterse en los puntos. Para mí esta apuesta debería estar a cuota 3 más o menos.

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Stake 0.5  

Vamos a buscar que Leclerc y Verstappen terminen entre los 6 primeros y Sainz y Pérez terminen entre los 10 primeros. La apuesta está en el apartado de betfair "Apuestas Especiales - Hasta cuota 10.0" con el siguiente nombre: "Max Verstappen & Charles Leclerc both top 6 finish, Carlos Sainz & Sergio Perez both points finish".

Apuesta sin mucha historia que debería darse si ninguno tiene ningún problema mecánico o accidente. Los Ferrari y los Red Bull siguen siendo claros favoritos a estar en la cabeza con una brecha importante con los demás, de entorno a 8 décimas por vuelta con el siguiente equipo. Ya salen además en las 4 primeras posiciones. Leclerc y Verstappen, que son los que se están repartiendo las victorias hasta el momento y que mejor ritmo suelen tener salen 1º y 3º. Sainz y Pérez saldrán 2º y 4º.

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Stake 1