España singapore 22 de septiembre 2013

Última oportunidad para Alonso de engancharse al tren del campeonato. Los 53 puntos de diferencia de Vettel sumados a los que consiga el alemán en Singapur, podrían sentenciar el campeonato si el asturiano no consigue quedar delante.

Junto a este aliciente de carrera, como aficionado que soy, voy a añadir una apuesta que considero tiene opciones y sobre todo, una cuota excepcional.

En los últimos 5 años que se ha disputado este Gran Premio de Singapur, en todos ha habido Safety Car. El hecho de que sea un circuito urbano, se dispute de noche, sumado a las condiciones metereológicas (mucha calor, humedad muy elevada, posibles precipitaciones) y además de ser el GP mas largo de la temporada (rozará las dos horas de tope), que se dispute en sentido contrario a las agujas del reloj, la peligrosa entrada del tunel...

Los equipos suelen apurar los cambios de neumáticos debido a que es el Pit Stop mas largo de la temporada, aunque rodar detrás del Safety, amplía la vida útil de estos y es muy probable que sean mas de dos.

En todos los anteriores ha habido posibilidades de lluvia, pero sin embargo los 5 GP se han disputado sobre seco. Pese a ello han habido un total de 9 salidas del coche de seguridad y parece ser que esta vez si lloverá.

Con el porcentaje mas alto de todos los GP, la media de salida del Safety ( casi 2 por carrera ) y los condicionantes mencionados anteriormente:

Apuesto que veremos el Mercedes AMG 3 o mas veces en carrera.