Pronóstico China Gran Premio de China

Buenas tardes a todos.

Voy a ir con un pick de los que llevamos por el canal para la carrera del Gran Premio de China de F1 que se va a disputar mañana domingo a las 9h española en el circuito de Shangai. Necesitamos para el verde que el piloto de McLaren, Oscar Piastri, no acabe entre los 6 primeros.

Oscar Piastri es un piloto australiano del equipo McLaren que actualmente ocupa el 6º lugar en el campeonato de pilotos, siendo claramente el segundo piloto en su escudería.

Mañana saldrá 5º. Detrás justo de él los dos Ferrari que deberían quitárrselo de en medio rápido. Desde el principio de la semana se ha dicho que los McLaren deberían sufrir en este circuito y hoy ya se ha empezado a notar en la Sprint donde Piastri ha sido 7º.

Pero es que además Piastri siempre tiene muchos problemas en circuitos donde la degradación es alta como en este, y apenas tiene ritmo de carrera. Esto sumado a que el McLaren apenas tiene velocidad punta, creo que puede hacer que sea carne de cañón mañana.

Con que lo adelanten los Ferrari, que como digo, sería algo muy normal nos valdría, pero es que creo que además Russell debería tener también mejor ritmo que él.

Mucha suerte a quién la siga!

Buenas tardes a todos.

Voy a ir con un pick de los que llevamos por el canal para la carrera del Gran Premio de China de F1 que se va a disputar mañana domingo a las 9h española en el circuito de Shangai. Necesitamos para el verde que el piloto de Haas, Kevin Magnussen no acabe entre los 10 primeros.

Nico Hulkenberg es un piloto alemán del equipo Haas que actualmente ocupa el 13er lugar en el campeonato de pilotos, siendo un piloto que destaca por ser un gran clasificador.

Hulkenberg mañana saldrá 9º, hoy el alemán se ha vuelto a marcar una qualy de las suyas, pero lo cierto es que mañana en ritmo no debería ser de los mejores coches.

Por detrás, van a venir Ricciardo, Stroll, o Hamilton que deberían de tener más ritmo que él. En la Sprint hoy ha sido 19º con muchos problemas, tampoco espero mañana eso pero sí que creo que su posición real será en torno al 12º-13º.

Espero que la carrera transcurra en circunstancias normales de Safety Car, averías y accidentes para que así sea más fácil marcar el verde.

Mucha suerte a quién la siga!

Buenas tardes a todos.

Voy a ir con un pick de los que llevamos por el canal para la carrera del Gran Premio de China de F1 que se va a disputar mañana domingo a las 9h española en el circuito de Shangai. Necesitamos para el verde que el piloto de Ferrari, Charles Leclerc acabe exactamente 3º.

Charles Leclerc es un piloto monegasco del equipo Ferrari que actualmente ocupa el 3er lugar en el campeonato de pilotos, aunque no está siendo su mejor año ya que se ha visto superado en la mayoría de carreras por su compañero de equipo.

Poco sentido para mí pagar el podio a 1.90 y la tercera posición exacta a 2.62, cuando los RB mañana deben ser inalcanzables.

Leclerc mañana saldrá 6º, muy mala qualy hoy, pero en ritmo de carrera y sobre todo degradación debería ser otra historia. En la sprint de hoy salía 7º y ha acabado 4º, que hubiese sido 3º de tener algunas vueltas más.

Los McLaren deben de tener mucha más degradación, Norris ya ha dicho que no espera grandes cosas para la carrera de mañana, además de que tienen una punta bastante pobre y en la recta enorme de atrás se los van a comer.

Alonso quizás tenga algo más de ritmo, pero dudo mucho que esté a la altura de los Ferrari.

El principal rival será Sainz que está teniendo más ritmo que Leclerc en las 3 carreras que han corrido. Aquí como ya he dicho varias veces, veo a Leclerc algo más fuerte. Además, tras lo ocurrido hoy en la Sprint y las declaraciones de Leclerc diciendo que Sainz ha excedido el límite, creo que mañana Sainz estará calmadito, aún le queda mucha temporada en el equipo.

Espero que la carrera transcurra en circunstancias normales de Safety Car, averías y accidentes para que así sea más fácil marcar el verde.

Mucha suerte a quién la siga!

Bienvenidos al GP de China de la F1

Para este pick buscamos que Max Verstappen, el poleman, logre ganar la carrera liderando todas las vueltas de carrera y consiga también la vuelta rápida de carrera.

Max Verstappen ha demostrado una vez más su capacidad excepcional en la carrera Sprint en China, superando desafíos técnicos y una posición de salida no ideal para dominar la carrera por un margen impresionante de 13 segundos. Este resultado es un claro indicativo de su potencial para liderar el Gran Premio de China desde la primera hasta la última vuelta y también para registrar la vuelta más rápida de la carrera.

A pesar de partir cuarto en la Sprint y enfrentar problemas iniciales con la batería, Verstappen logró sobreponerse a estas dificultades, lo cual habla del rendimiento en carrera que ha logrado de su coche.

Además, Red Bull, el equipo de Verstappen, es conocido por su excelencia en la gestión de la degradación de los neumáticos. Esta habilidad es fundamental en un circuito como el de Shanghai, donde la degradación puede jugar un papel decisivo en la estrategia de carrera. Dado que Red Bull puede gestionar mejor sus neumáticos, es probable que puedan extender sus stints más que otros equipos, lo que les permitiría retrasar su entrada a boxes. Esto podría darle a Verstappen la ventaja de correr en pista libre y construir una brecha significativa frente a sus competidores.

Por otro lado, Ferrari, otro equipo fuerte en términos de degradación de neumáticos, no está en una posición ideal para desafiar a Verstappen, dado que sus pilotos parten desde posiciones más retrasadas. Esto disminuye la presión directa sobre Verstappen, permitiéndole enfocarse en maximizar su rendimiento sin tener que defenderse constantemente de ataques cercanos.

Con menos presión competitiva directa y una estrategia de neumáticos potencialmente superior, Verstappen tiene todas las condiciones a su favor para no solo liderar todas las vueltas del Gran Premio de China, sino también para establecer la vuelta más rápida. Lograr la vuelta más rápida a menudo requiere de un equilibrio entre una pista relativamente libre y neumáticos en óptimas condiciones. Dado que Verstappen y Red Bull pueden optar por una estrategia que les permita explotar ambos factores al máximo, las posibilidades de que Verstappen logre este doble objetivo son altamente factibles