Bélgica Gran premio de Bélgica 21 de agosto 2015

STAKE RECOMENDADO: 2


Arrancamos con el GP de Bélgica, un GP que quizás pueda ser muy variable por las condiciones meteorológicas (Se prevé lluvia para el Viernes y el Domingo), pero que espero que el Sábado deje un poco tranquilo a los pilotos. Para arrancar con el Gran Premio hay una apuesta que me llama bastante la atención y es que Sportium nos ha colocado una apuesta para los clasificatorios (Entrar en la Q3) muy interesante, que Hulkenberg llega a Q3.


Del circuito de Spa-Francorchamps me espero unas cosas similares a lo que se pudo ver en Silverstone, porque es un circuito de características más o menos similares:

• Importancia de la potencia que entrega el motor: Alrededor del 70 % de cava vuelta vas a fondo.

• La aerodinámica también tiene su peso: En este caso nos encontramos una carga aerodinámica media-alta, similar a la de Silverstone, en la que se tienen que compaginar las curvas rápidas (La mayoría de curvas), con el rápido cambio de dirección de las chicanes de Les Combes-Malmedy y la de entrada a boxes.

• Sin problemas de frenos (Poco tiempo de utilización), poco margen para las recargas de baterías (31 % de margen para el ERS, de los más bajos hasta ahora) y un consumo de combustible bastante alto.

Con lo que, características extremadamente similares a Silverstone, que junto con el tema de la meteorología, lo hacen ser circuitos bastante parecidos.



Por eso mismo me espero un rendimiento similar en este circuito al que nos ofrecieron los Force India en Silverstone, aunque quizás un tanto mejorado, puesto que ya han podido poner a prueba el paquete(Con esto me refiero a la Versión B de su chasis y en general, todo el coche que tenían preparado para 2015) en su totalidad, además de poder analizar sus datos.

Antes del parón veraniego, el equipo indio tuvo un bajón tremendo con esos problemas en el GP de Hungría, que obligó al equipo a retirar a sus dos coches (Ambos por problemas con la suspensión y las vibraciones del coche), por lo que me espero un fin de semana sólido por su parte.


Teniendo en cuenta que hay 8 puestos fijos en el top 10 por los cuatro equipos que hay (Mercedes, Ferrari, Williams y Red Bull), creo que entre los dos huecos sobrantes, si el alemán tiene un buen día, se podría meter en alguna de estas dos plazas sin problemas.

Por rendimiento el Force India ya había mostrado bastante solidez para estar entre los 10 primeros (Hasta introducir su Versión ‘B’, el alemán había conseguido meter su coche en la Q3 en 4 de 8 carreras) y creo que con las mejoras, el equipo debería conseguir estar aún más cerca de ese top 8.


Luego, gracias a las mejoras del último mes veo a FI subiendo su rendimiento y por ello veo al alemán, el mejor del equipo hasta ahora, entrando en la Q3. El tema aerodinámico creo que debería dejar a Lotus un tanto atrás a una vuelta. A nivel de motor, creo que Toro Rosso está bastante por debajo, por lo que me espero un 60-40 con ellos en clasificación. Luego, estimo que la cuota de Hulkenberg para entrar en la Q3 debería de estar sobre 1.50-1.55 y no sobre ese 1.75 que marca Sportium.

STAKE RECOMENDADO: 1


En el otro conjunto de apuestas que traigo tenemos dos H2H o comparativas de carrera, esta será entres dos pilotos de equipos diferentes, Valtteri Bottas, de Williams, y Kimi Raikonnen, de Ferrari. Por diversas circunstancias pienso que la cuota que nos ofrecen porque Bottas quede mejor que Raikkonnen en la carrera es algo alta.


En su duelo particular a lo largo de la temporada vemos una comparativa muy ajustada con un 5 a 5 en las 10 primeras del campeonato, pero aquí tendríamos que hacer algunas “correcciones” como por ejemplo que Bottas compitiera en Australia con problemas de espalda o los propios de Williams en un circuito como el de Mónaco, además de que la mejora del rendimiento de Williams en las últimas carreras que han puesto las cosas igualadas.

Lo cierto es que en las últimas 4 carreras Bottas ha conseguido hacer un ‘sprint’ para poner las cosas así de igualadas con ese parcial de 0-4 en las últimas carreras (Siendo 3 de ellas en las que el motor primaba muchísimo): Canadá y Austria (Fallos de Raikonnen..), Silverstone y Hungría.


Quizás, los que apoyen a Raikonnen, podrían usar como pretexto el tema de circuito ‘talismán’ que representa el Spa para el piloto de Ferrari, pero creo que ni el ser uno de sus circuitos favoritos debería hacernos cambiar de perspectiva y es que Raikkonnen esta temporada está ofreciendo muchos más problemas que soluciones a su equipo y pese a la reciente renovación para la próxima temporada con Ferrari, creo que esto es más un tema de estabilidad del equipo que por su rendimiento. Igual estará el hecho de que fue el único circuito dónde quedó por delante de Alonso la temporada pasada (Pero también habría que ver lo problemas de Alonso en este GP en particular..)


Y es que veo en este duelo de finlandeses mejor a Bottas que a Raikonnen para esta carrera:


• Los constantes errores de Raikkonnen en las carreras durante la temporada siendo justamente Canadá y Austria los más destacables, pero a los que se les suma una lista que no es corta, entre las que también incluyo los problemas en las clasificaciones.

• Bottas compite en igualdad de condiciones con Massa y ambos tienen las mismas novedades positivas, en Ferrari suelen ir primero para Vettel, que es el principal piloto del equipo.

• Bottas ha conseguido mantener un H2H igualado con Raikonnen aún teniendo un coche que no está en las mismas condiciones, teniendo en cuenta que las novedades de Williams en Silverstone no les hicieron estar arriba por casualidad, creo que podríamos volver una guerra Ferrari-Williams al 50-50, sobre todo en carrera que es dónde Williams más destaca.

• Hay posibilidades de que parte de la carrera sea sobre mojado y en estas condiciones se ha visto mucho mejor a Bottas que a Raikonnen, que no lo veo un buen piloto sobre ‘mojado’.


Creo que la mejoría de Williams en Silverstone no fue casualidad y sólo la lluvia les impidió tener el podio a su alcance (Un error estratégico por parte de Williams..), por ello también pienso que en Spa, dónde el motor Mercedes les puede hacer brillar, darán mucha guerra, tanto Bottas como Massa. Pero a Bottas lo veo bastante bien esta temporada y creo que puede salir muy bien parado del Gran Premio de Bélgica y sobre todo, lo más importante, mejor que Raikonnen, algo que ya hizo el año pasado, marcándose un grandísimo podio.

El principal handicap del pick es la fiabilidad del Lotus, especialmente de Pastor Maldonado, pero voy a confiar en el piloto venezolano que ha acabado 3 de las ultimas 4 carreras despues de un inicio de año para olvidar donde abandono en 5 de las 6 primeras carreras de la temporada.

Alonso acaba de confirmar que saldra ultimo en Spa(tambien penaliza su compañero de equipo, Jenson Button) al cambiar el motor incorporando un nuevo motor con algo mas de potencia aunque ha dicho Alonso hace un rato que alguna decima rascaran pero que todavia lejisimos de aspirar a algo y que es mirando mas a 2016 que otra cosa, ademas tambien ha dicho que podrian incluso podrian utilizar este motor el viernes y el sabado utilizar otro nuevo.

Pienso que no es un circuito que se le deberia dar tan mal al Lotus como el de Hungaroring porque es un circuito donde la potencia es bastante importante al haber tantas rectas aunque luego el Lotus es un coche que en curva baja muchisimo el nivel.

Veremos si Alonso solo tiene la penalizacion de salir ultimo o si pusiera otro motor el sabado, incluso le caerian segundos de penalizacion en carrera, pero de todas maneras lo del McLaren en Hungaroring fue mas casual que causal y no creo que sean superiores al Lotus a pesar de esa mejora en el motor aunque con cierto miedo por la baja fiabilidad del Lotus que el año pasado ya abandono sus dos coches aqui en Spa(de todas maneras tampoco es McLaren fiable).