Pronóstico Bahrain GP Bahrein

Voy a ir con la primera apuesta de F1 de la temporada, para el GP de Baréin que se va a disputar el próximo Domingo 5 de Marzo a las 16:00hr española. Podéis encontrar la apuesta en prácticamente todas las casas a una cuota en torno a 1.8-1.9, al cual considero que tiene valor.

Tiene valor porque RedBull ha hecho un coche que aparentemente es una locura. En el paddock ya se empieza a hablar de que puede ser un año aburrido con monopolio del holandés Max Verstappen, aunque todo dependerá de como vayan desarrollando los coches los equipos. Nosotros necesitamos para el verde que el holandés gane la primera carrera de la temporada, y tras lo visto en los test, creo que es bastante factible. Me apetece hacer un análisis de lo que se ha visto estos días en los test, ordenando los equipos de menos a más, aunque quiero recalcar que es muy complicado extraer resultados de estos test, ya que los equipos suelen esconder bastante. Vamos con ello:

WILLIAMS
Creo que este año también serán los encargados de cerrar el pelotón. No obstante, se han podido ver mejoras, y creo que no serán los últimos en todas las carreras, si no que dependiendo de las evoluciones y de cada circuito, podrán luchar con 2-3 equipos. Además, el cambio de Trompifi por Sargeant seguro que les da muchas mejores sensaciones y resultados. No son rivales para nuestra apuesta

ALPHA TAURI
Los pongo aquí, pero perfectamente los podría poner delante de Alfa Romeo, McLaren o Haas ya que creo que esta zona está bastante apretada. No he estado demasiado pendiente a los resultados del equipo secundario de RedBull, pero no creo que vayan a conseguir demasiado, más aún sabiendo que el equipo principal, está planteándose seriamente deshacerse de ellos. Eso sí, creo que Nyck de Vries dará la sorpresa y se convertirá en uno de los pilotos revelación para esta nueva temporada.No son rivales para nuestra apuesta

HAAS
Los americanos han dado un salto adelante bastante grande. Se les ha visto bastante rápidos, aunque también lo fueron en los test de 2022 y conforme fue pasando el año, se fueron desinflando ya que la capacidad de desarrollo que tienen es bastante escasa. No obstante, creo que el cambio de Schumacher por Hulkenberg puede ayudar bastante a mejorar este aspecto. No son rivales para nuestra apuesta

ALFA ROMEO
Mismas sensaciones que con Haas, tienen buen coche, o eso parece, y creo que estarán en la lucha por los puntos en las primeras carreras. No obstante, la alineación, pese a que han buscado continuidad, no me termina de convencer y la veo como un de las más débiles de esta parrilla 2023. No son rivales para nuestra apuesta

MCLAREN
Los pongo aquí pero perfectamente podría ponerlos junto con los Williams. El equipo que peor sensación ha dejado en estos test. Tienen un problema serio de drag, que junto con los problemas de fiabilidad en la zona de los frenos, hace que el principio de temporada para ellos pinte muy, muy mal. Se dice que Lando Norris acabó a puñetazos contra las paredes de su box debido a la frustración. No obstante, estoy seguro de que en 4-5 carreras van a encontrar el rumbo, tienen todos lo que hace falta para ello: pilotos con calidad y una buena infraestructura con capacidad de desarrollo. No son rivales para nuestra apuesta

ALPINE
Son una de las incógnitas de los tests. Se les ha visto con muchos problemas de estabilidad pero sin embargo las simulaciones de carrera no son malas. Mi sensación es que pueden estar en una especie de división para ellos sólos, entre los equipos que he dicho hasta ahora, y los que voy a decir a continuación, los cuales veo un paso por delante. No son rivales para nuestra apuesta

ASTON MARTIN
Poco nuevo puedo decir del Aston Martin para los que hayáis seguido estos test. Coche 95% nuevo, que acaba de nacer y parece que es bastante rápido. En el paddock en genera se dice que liderará la zona media, e incluso se habla de luchar con los de arriba, veremos. Desde luego, las tandas de simulación de carrera de Alonso fueron espectaculares, con mejor ritmo que el Ferrari, aunque se desconoce la carga de gasolina de cada uno. Pese a ello, y aun a riesgo de que alguno me deje un negativo por esto, no son rivales para nuestra apuesta

MERCEDES
Otra de las grandes incógnitas de la temporada. Los hemos visto pelearse con el coche, con problemas serios de balance, pero sin embargo a la hora de apretar, han ido rápidos (aunque no al nivel de RedBull). El propio Russell ha dicho que no van a estar al mismo nivel que RedBull en esta primera carrera, aunque esperan estarlo a lo largo del año. Veremos cuanto hay de verdad, y cuanto de mentira en esto. Creo que no serán rivales para nuestra apuesta, pero no tendrán tantos problemas como parece.

FERARI
Los de Maranello han acabado los test con malas sensaciones. En general, se esperaba estar a la altura de RedBull, y quizás a una vuelta puedan estarlo, pero la realidad es que en tanda larga son muy, muy, muy inferiores. Tienen una fuerte degradación y tienen menos ritmo. Son conscientes de ello, y pese a que son un equipo grande con capacidad de reacción creo que no serán rivales para nuestra apuesta, aunque deberían de mejorar los números y acercarse algo más en esta semana previa al GP.

REDBULL
Llegamos a la clave del pick, el RB19. Os invito a que veáis una onboard de Pérez o Verstappen y disfrutéis. No digo que sea un coche fácil de llevar, pero la realidad es que el trabajo que hay detrás del paquete aerodinámico y de suspensiones, han hecho que tengan un coche que no se mueve. No tienen apenas porpoising, y los pilotos no tienen que realizar ninguna corrección.

Han hecho lo que han querido durante estos 3 días de test, rodando con mucho mejor ritmo que el resto en tanda larga, sin degradación, y consiguiendo el mejor tiempo de los test por medio segundo sin ni si quiera montar el neumático más blando.

Creo que el único rival para nuestra apuesta podría ser Pérez. No obstante, y aún a riesgo de que algún forero mexicano cabreado me casque un negativo, no está en absoluto en el mismo nivel de calidad y pilotaje, y creo que tras lo que pasó en Brasil 2022, estas Navidades se habrá hablado en el equipo, y se le habrá dejado bastante claro que su rol es el de segundo piloto, que fue para lo que se le fichó en su día.

En resumen, el mejor piloto en activo, junto con un coche que parece 2 o 3 escalones por encima del reto. Sumado a una fiabilidad increíble en general en la parrilla (creo que sólo he contado 4 banderas rojas en los tres días de test), me hacen ver en esta cuota 1.91 mucho valor. Muchas gracias y mucha suerte a quién me siga!
 

Voy con una apuesta a largo plazo para esta temporada 2023 de Formula 1 que dará comienzo este fin de semana en Baréin. Necesitamos que el inglés Lewis Hamilton, de Mercedes, gane como mucho 4 carreras a lo largo de este año.

Veo la línea bastante larga, a pesar de ser el mundial más largo de la historia con 23 carreras. No obstante, veo muchas razones para verle valor a esta apuesta:

-En Mercedes no están del todo contentos con su monoplaza. Se habla incluso de que tienen otro proyecto preparado radicalmente diferente para dentro de 3 carreras, y normalmente, tener una alternativa es síntoma de que las cosas no están demasiado bien. En los tests de pretemporada (aunque es complicado sacar conclusiones), no se les ha visto con muy buen ritmo, e incluso han tenido varios problemas de fiabilidad.

-El estado de forma de RedBull puede hacer que sea una temporada monocolor. No es ningún secreto en el paddock que RedBull está dos o tres pasos por delante del resto de equipos. En la pretemporada han estado intratables y ya se empieza a hablar de que puede ser una temporada aburrida. El año pasado Max ya ganó 16 carreras, y creo que este año el guión puede ir por el mismo sitio.

-Los Ferrari parecen estar por delante. Es cierto que el año pasado también empezaron por delante y acabaron por detrás, pero a lo que quiero ir es a que si los RedBull fallan en alguna carrera, no va a ser una victoria segura para Mercedes. Ahí estarán también los Ferrari, y quien sabe, si los Aston Martin.

-Russell está bastante fuerte. La línea para su compañero de equipo, George Russell, la han marcado en 2,5. Algo que no entiendo, ya que el año pasado, pese a ser su primer año en la escudería, ya le pintó la carita en la mayoría de carreras. De hecho, Russell consiguió una victoria, por 0 de Hamilton.

En definitiva, veo la línea marcada por las expectativas que se tenía de que Mercedes estuviese en la lucha con RedBull. Algo que creo, al menos a principio de temporada, no va a ser así. Creo que 5 victorias para un coche que no es el mejor, y teniendo un compañero de equipo bastante rápido y fuerte, son demasiadas. Mucha suerte a quién la siga!

Voy con una apuesta para la carrera del Gran Premio de Baréin de F1 que se va a disputar a las 16:00 hora española. Necesitamos que el español Fernando Alonso (Aston Martin), acabe la carrera delante del otro español, Carlos Sainz (Ferrari).

La apuesta la podéis encontrar en PAF y todas sus clones a la misma cuota, y también en Bwin pero a cuota 1.57, mucho más ajustada y sin valor.

Las posiciones en parrilla son Sainz 4º y Alonso 5º. Los Ferrari son un coche muy rápido a una vuelta, pero en carrera ya es otra cosa diferente. No obstante, si lo miramos por el lado bueno, Alonso saldrá por el lado limpio, aunque aquí no se debería de notar demasiado, pero siempre es mejor salir por el lado limpio que por el sucio.

En cuanto a ritmo de carrera, la cosa cambia sustancialmente. Las tandas largas de Aston Martin y en concreto de Alonso han sido muy, muy buenas, tanto que en RedBull han dicho que lo consideran su principal rival para la carrera. En Ferrari, todo lo contrario, desde los test de pre temporada llevan repitiendo que tienen un problema con la degradación y los números así lo confirman:



Como podéis ver en la tabla, el ritmo medio por vuelta de Alonso es prácticamente 1 segundo más rápido que el de Sainz. No espero tanta diferencia en carrera, pero sí que creo que el Aston Martin es un coche más pensado para carrera que para clasificación, y que en Ferrari tienen problemas de degradación bastante serios.

Si a todo esto, le sumamos la motivación con la que se presenta Alonso, y que en cuanto a calidad, lo veo superior a Sainz, creo que tenemos muy buenos datos para una cuota casi par. Mucha suerte a quién la siga!

 

Voy con la última apuesta para este Gran Premio de Baréin de F1 que empezará a las 16:00 hora española. Necesitamos que Carlos Sainz, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Lance Stroll, George Russell y Lewis Hamilton acaben la carrera, nos da igual si como primeros o como últimos, con que pasen la línea de meta es suficiente.

Al ser suficiente con que terminen, no tiene mucho sentido hablar de ritmos, posiciones de salida etc. por lo que el argumento de la apuesta es bastante sencillo.

En primer lugar, tenemos que hablar de la fiabilidad de los coches de este año. Creo que en los 3 días de test de pretemporada, he contado 3 banderas rojas, cuando normalmente esto era lo normal en un sólo día.

En estos test, Aston Martin únicamente tuvo un problema con el fallo de un sensor al dar la primera vuelta del primer día, algo que solucionaron bastante rápido, y Mercedes tuvo un problema el último día con su motor. No obstante, son días de pruebas, y hoy durante la carrera debe ir todo mucho más controlado.

Es importante hablar también del estado de Lance Stroll. El canandiense se dio un buen porrazo con la bicicleta, partiéndose una muñeca y un dedo del pie a escasos días de los test de pretemporada. Es cierto que tras los libres del viernes, se le vio con muchos problemas, incluso para bajarse del coche.

No obstante, hay dos cosas que me hacen creer que el canadiense acabará la carrera: la primera son sus declaraciones, diciendo que cada día está mejor y que no cree que vaya a tener problemas en completarla (otra cosa es el ritmo que pueda tener). Por otro lado, la próxima carrera del mundial es en 14 días en Arabia Saudí. No terminar aquí, haría que las dudas sobre si puede correr en Arabia creciesen exponencialmente, por lo que creo que el canadiense sudará sangre si hace falta para terminar.

En resumen, temporada con mucha fiabilidad, con motores mucho más desarrollados y estudiados que el año pasado. Esperemos que los accidentes y la muñeca de Lance nos respete. Mucha suerte a quién la siga!