Australia Rally de Australia 10 de septiembre 2015

STAKE RECOMENDADO: 1


(NOTA: Lo encontramos en Rally -> Rally de Australia -> Diversos. Comienzo del evento, Viernes a las 07.30 hora local; Jueves a las 23.30 hora española)


Vuelvo para intentar animar más la sección del motor trayendo una apuesta para el Campeonato Mundial de Rally (WRC). Este fin de semana se correrá en Australia, un rally que tiene mucha historia y que durante los años 90 obtuvo muchos premios por ser el más distinguido del calendario. Este año se puede poner la cosa bastante interesante ya que el objetivo de los organizadores de hacer un rally especial puede marcar una mayor igualdad entre los participantes, por esto de que irán 'a ciegas' en varios tramos nuevos, alrededor del 30-35 % del total.


Este es uno de los motivos por los que me voy a animar con Hayden Paddon, piloto neozelandés de buen prestigio (De los más valorados actualmente en Australia y Nueva Zelanda) y que técnicamente parte como único piloto 'local' en la primera categoría (El resto participan en la segunda categoría o inferiores..) , por lo que todos los ánimos irán para él. Creo que el correr en casa, debería ser un plus para Paddon porque conocerá mejor las carreteras y tendrá una mayor facilidad de obtener apuntes del circuito.

Tenemos muchos ejemplos de pilotos locales que han destacado en este 2015 como pasó con la victoria de Ogier en Mónaco (Ogier es francés..) o Latvala en Finlandia. Casos similares con Kubica, que consiguió en Polonia su mejor registro este año pese a los problemas del equipo o el de Paolo Andreucci en el Rally de Italia.



Aparte del tema de correr en su 'casa adoptiva', creo que hay motivos para ir con Paddon para este nuevo evento:


• Se ha confirmado como uno de los jóvenes pilotos más prometedores de cara a las temporadas venideras y está cerca de firmar un nuevo contrato con Hyundai para 2016. Precisamente ha destacado por sus notables actuaciones sobre tierra. Tras no haber conseguido buenas actuaciones en las primeras carreras del año, sumó puntos en tres de los cuatro últimos eventos sobre tierra, destacando ese 2º puesto en Italia.

• La importancia de este Rally para él es alta, porque correrá ante mucha gente conocida. Hyundai, sabedor de la situación del piloto, le ha cedido para esta carrera el coche del primer equipo de Dani Sordo, que cuenta con varias mejoras que no tiene el suyo todavía. Además, tendrá el 'plus' de saber que los puntos no sólo son para la Clasificación de Pilotos, sino que también serán para el equipo.

• Como ha pasado cada vez que se corre sobre tierra en este 2015, los pilotos peor clasificados en la Clasificación General salen ganando. Según la normativa de este año, el orden de salida de los dos primeros días (Vierners y Sábado, en los que se corre casi un 70 % del Rally) es el de la Clasificación, saliendo primero los mejor clasificados y luego los peor clasificado. Esto será de ayuda a los últimos ya que no se encuentran con el deslizamiento ni la erosión que se produce en las primeras pasadas sobre tierra. Paddon, al salir de los últimos, tendrá una posición de la que podrá sacar mucho.



Paddon se ha desenvuelto muy bien en Australia siempre que ha corrido y ya en años anteriores consiguió un par de sextos puestos. Pienso que este año viene con mayor motivación porque sabe que sus posibilidades de tener un buen fin de semana son altas. En sus más recientes declaraciones afirmaba que sus intenciones eran luchar por el podio.

También el piloto ha comentado que al sentirse tan cómodo sobre tierra irían al máximo en todo momento, atacando. Por ello y por lo que comento anteriormente, que le da cierto añadido, pienso que si no tiene accidentes, debería estar luchando por los cuatro primeros puestos al 60-65 % y por ello que la cuota tiene valor.