Alemania Gran premio de Alemania 20 de julio 2014

Valuazo que le veo a este pronóstico (si se dan las condiciones que mencionaré ahora) viendo que en Bet365 se paga a cuota 2.25 que el margen esté entre 0 y 4.999 segundos. Partiendo de este segundo de ventaja que nos da Bwin comentaré mi opinión.


Ahora mismo creo que el rendimiento de los Mercedes es brutal y es difícil que los alcance el resto. Para que podamos ver otra victoria, tendremos que volver a esperar a que los Mercedes vuelvan a tener problemas de fiabilidad, que ha pasado contadas veces en el campeonato y que encima, se han solucionado en un margen de tiempo mínimo.


Puede ser que en este circuito vayamos a ver más de lo mismo, porque realmente la diferencia no está con Alonso (que lleva el coche con menos combustible que el resto) si no con su inmediato perseguidor, Ricciardo. Entre el Mercedes de Hamilton y el Red Bull de Ricciardo, estamos hablando de diferencias por vuelta de alrededor de 4-5 décimas lo que nos demuestra como están por encima del resto.No voy a valorara a los Williams porque suelen sacar su rendimiento a la luz los sábados y han estado con piezas nuevas.


En un breve paréntesis, que los coches de alante saquen 5 décimas por vuelta en carrera con blandos y viendo que se les escapan con un tercero que no podrá usar DRS, lo más probable son una diferencia de 0.8 segundos por vuelta, a una media de uso de blandos de 12-13 vueltas, tendríamos una diferencia 10.4 segundos, aunque todo esto son especulaciones aproximadas a lo que podría pasar..


Entonces mi pronóstico se basa en que los dos Mercedes clasifiquen y no tengan problemas en la unidad de potencia ni nada (aunque la única vez que pasó también hubiera sido verde este pronóstico). Con los dos Mercedes sobre el asfalto hemos visto más verdes que rojos para este pronósticos y pongo ejemplos:

GP Australia: Hamilton fuera
GP Malasia: 18 segundos de diferencia
GP Baréin: 1 segundo de diferencia
GP China: 19 segundos de diferencia
GP España: (-) de 1 segundo de diferencia
GP Mónaco: 9 segundos de diferencia
GP Cánada: 4.8 segundos de diferencia (Hamilton fuera y Rosberg con problemas)
GP Austria: 2 segundos de diferencia
GP Gran Betraña: Rosberg fuera

Tendríamos realmente entonces 3 verdes de 6, 4 de 7 si tuviéramos en cuenta la única carrera dónde no ganó ningún Mercedes. De aquí podemos destacar que poco a poco la diferencia que hay entre estos dos pilotos se han ido reduciendo hasta tal punto que en clasificación y libres se suelen mover entre varias centésimas.


Además, con estos casi 6 segundos nos resguardamos de que alguno de los coches tenga un gran desgaste de neumáticos o un gran consumo de combustible y se deje ir en las últimas vueltas, porque espero un cara a cara, ninguno va a dejar llevarse ni una milésima a otro. Se están jugando el campeonato!


Suerte a los locos que se atrevan a seguirme!! :)

Apuesta que se asemeja a Hamilton y Rosberg como ganadores en la gemela reversible; esto quiere decir, que los dos coches de Mercedes tendrían que copar las dos primeras plazas de la carrera, sin importar el orden.

Para este pronóstico me parece que tiene una cuota muy elevada y con mucho valor si la comparamos con otras bookies. En Sportium tenemos esta misma apuesta a @2.00, mientras que en Bet365 está a @1.72.

Para este pronóstico me voy a basar en un aspecto que hemos visto a lo largo del campeonato, la superioridad de Mercedes, palpable durante todo el año y que poco a poco se visto mermada por las mejoras de los otros equipo y en este circuito en especial, por la ausencia del FRIC. En este caso, éste es el único punto negativo que encuentro para el pronóstico. Sin el FRIC, hemos visto las dificultades que se presentan a la hora del pilotaje a los pilotos, además de cómo afecta al coche. Todos estarán sin el FRIC, pero eso no sería ningún hándicap.


Fuera de esta prohición del FRIC, los Mercedes son de otro planeta. El accidente de Hamilton de ayer es lo que nos posibilita encontrar esta gran cuota, si no rondaría 1.20-1.30 como mucho.

Tanto el Viernes como el Sábado vimos como Mercedes es muy superior, tanto en las tandas cortas como en las largas. En las primeras, lograba sacar más de dos décimas por vuelta; mientras que en las segundas, si no fuera por el gran ritmo de Red Bull en carrera hubieran sacado más de cinco décimas por vuelta (sacaron tan sólo una décima).


Suerte a los que se atrevan a seguirme!! :)