Pronóstico Francia Dauphine Libere individual vs individual

4ª etapa del Criterium du Dauphiné, 176 kilometros entre Tain-L’Hermitage y Belley. Etapa con poca didficultad, dos puertos de cuarta categoria y el kilometro final al 2,6%, se debería decidir al sprint. Etapa tranquila para los hombres de la general. Hay alguna probabilidad de que les llueva.

Para esta etapa voy a ir con el cara a cara entre dos corredores.

Alberto Contador y Richie Porte. Los dos primeros de la clasificación general y que hoy tendrán un día tranquilo en el que espero que los dos lleguen en medio del pelotón. No espero que ninguno de los dos luche demasiado por obtener una buena posición final, por lo que es difícil saber quien quedará por delante. En las tres primeras etapas en línea Porte quedó por delante.

Teniendo en cuenta los precedentes y por la cuota que le han puesto voy con Porte.

Etapa 4 de la Dauphiné. 176km con dos puertos de cuarta muy muy lejos del final que será la última oportunidad para los sprinters y en este caso para los dos que se enfrentan en nuestro pick: Kristoff y Bouhanni.

Me decanto por el noruego claramente por el equipo, el mejor tren de la Dauphiné, y por el final de la etapa: muy tramposo, no sólo por el último kilómetro al 2.6%, sino por la presencia de una rotonda y dos curvas consecutivas a 200 metros de la llegada.

Todo se trata de los últimos 5km. Hay que tomar la rotonda ubicada a 3.2km por el lado derecho y la siguiente, a 2.7km, por la izquierda. Desde allí, irán volando hacia meta y los trenes serán clave.

Aunque en la primera etapa, Bouhanni se impuso al noruego, hoy el desnivel debe ser suficiente para que se imponga el Kristoff, quien ya fue ayer segundo, primero del pelotón.

Como ya he comentado anteriormente, la etapa de hoy es una jornada sencilla sin demasiadas complicaciones donde los favoritos, muy claramente, son los sprinters.

En este caso, me decanto por el belga, en el duelo contra Hofland, por el final: no sólo por el último kilómetro al 2.6%, sino por la presencia de una rotonda y dos curvas consecutivas a 200 metros de la llegada.

Además, en los últimos 5km, hay varias situaciones tácticas importantes: hay que tomar la rotonda ubicada a 3.2km por el lado derecho y la siguiente, a 2.7km, por la izquierda.

Una etapa donde los trenes van a ser muy importantes y es ahí donde Hofland anda muy escaso, un aspecto que sin embargo no necesita Jens Debusschere, uno de los mejores ciclistas en el arte de saber colocarse, escoger la mejor posición y pillar velocidad extrema.

Cuota que hay que probar.