Pronóstico Monaco WRC - Rally de Montecarlo

STAKE RECOMENDADO: 2.5
 
 
Por unos días, pasaremos del fútbol y nos meteremos en el mundo del automovilismo, dónde últimamente me estoy encontrando más cómodo. Esta semana comienza la temporada 2016 del WRC, la que será la última temporada con estos modelos de coche (En 2017 los tendremos más potentes y ligeres, por tanto más rápidos).
 
Como ha venido siempre que esta cita ha estado en el calendario y desde 2012, el Rally de Montecarlo, en Mónaco, será el primero de la temporada, una prueba que tiene mucha historia y que atrae mucho interés dentro de este mundillo. La primera cita del calendario tendrá sobre todo el ver que equipos han mejorado más y cuáles serán los posibles rivales de Volkswagen para el campeonato, si es que alguno se le acerca.
 
 
Pero nosotros en esta apuesta no nos vamos a meter en estas peleas de puesto, sino que nos vamos con una de las apuestas al grupo que nos ofrece la casa en cuestión, concretamente ese primer grupo compuesto por Dani Sordo, Thierry Neuville y Hayden Paddon, los tres compañeros del equipo Hyunday Motorsport.
 
¿Y qué vamos a hacer nosotros? Pues muy sencillo, yo voy a hacer lo que he hecho casi siempre que lo he visto vien y en unas condiciones lo suficientemente óptimas para que desarrolle su mejor pilotaje, voy a confiar en el español Dani Sordo. La pregunta que sigue es clara, ¿Por qué confiaríamos en él una apuesta de tan alto stake? Todo tiene su explicación.
 
Hay muchos aspectos a comentar e intentaré (Lo máximo que pueda) abreviar la historia para que nos quedemos con los detalles importante, eso sí, cualquier duda podéis preguntar y yo intentaré responder hasta lo que yo sé (Porque mi conocimiento en los Rallies no lo consideraría malo, pero no tan extenso como el de otras competiciones automovilísticas, lo que no merma mi confianza). Lo separaré por tres puntos básicos:
 
 
1.- Confianza total en el español:
 
 
Hyundai esta temporada le ha dado la confianza a Dani Sordo, escogiéndole como piloto principal del equipo, lo que le hace ser fijo para el 'primer equipo' por así decirlo (Para puntuar no sólo a nivel de pilotos sino en el equipo también) en al menos 10 citas del calendario, lo que supone el 70 % del calendario. Claro, con esto, el español está encantadísimo, porque el equipo cuenta con él para sumar puntos importantes y porque ha ganado peso quitándoles ese puesto de piloto principal a un Neuville que no ha sabido rendir en los momentos importantes.
 
 
2.- Coche superior a Paddon y similar al de Neuville:
 
 
Pues esto es algo que tiene que ver con el equipo. Hyundai a pesar de haber elegido a Dani como piloto principal seguirá con su política de rotaciones eligiendo a los dos mejores pilotos para cada evento rigiéndose por confianza en el circuito y tipo del circuito, actuaciones pasada de los pilotos (Vamos que han hecho el trabajo por nosotros).
 
Pero no sólo es esto. El ser elegido para la 'alineación titular' y estar en el 'primer equipo', le permite a Sordo acceder a la nueva generación del i20, un coche mejor que el de 2015 (El que usará Paddon para esta ocasión), y que tras muchas horas y kilometros de test, parece verse bastante más rápido que el modelo anterior, sin duda tremendo plus para Neuville y Sordo con respecto a Paddon (Esto sólo va a ocurrir en Montecarlo, a partir de los próximos rallies, los tres tendrán acceso a los nuevos i20).

 
3.- Balance en Montecarlo:
 
 
Sin duda el balance de Sordo en Montecarlo es entre aceptable y bueno, mejor que algunos de los pilotos que se presentan a la prueba y el mejor del equipo. Tres podios (07', 12' y 13') y un Top 6 en 2015 (En el que quedó tan sólo a 0.8 segundos de Neuville, son su aval. Su ritmo ha sido muy positivo e incluso en 2014, cuando se retiró por problemas mecánicos. Ayuda claramente el tipo de pista Asfalto-Nieve.
 
 
 
 
Resumiendo, esto que llamamos apuesta al grupo para mí se convertirá en un H2H en toda regla porque tanto Sordo como Neuville tienen un coche con un mejor rendimiento y mucho más rápido que el de Paddon, algo que siempre es un hándicap por mucho que esté el talento, más cuando el neozelandés 'debutará' en Montecarlo.
 
Para este H2H la cuota por Sordo es buenísima (Yo la hubiera puesto, como mucho a 1.6), tanto como para confiar en él a tal stake. Neuville es un piloto que suele ir muy rápido pero al que le pueden a veces las sensaciones y que muchas veces (Como la pasó al final de 2015) pierde el control o no sabe estar en los momentos importantes. El haber salido del puesto de piloto principal puede ser un factor que altere esta química del belga, que sólo ha terminado una (La de 2015) de las cuatro carreras que ha hecho en Montecarlo.
 
Si Sordo mantiene el temple en esta primera carrera, con esa estilo de conducción del final de la temporada pasada, puede tener una buena posición en la carrera y superar ampliamente a sus compañeros. A favor tiene la motivación con la que ha llegado a este evento y las temperaturas, relativamente altas en Montecarlo para estas fechas, que han hecho que haya menos nieve y más asfalto que en años anteriores, de lo que se verá beneficiado el español. ¿Quién se anima a ir con el español en esta primera prueba con la misma confianza que le tengo yo?